Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
Anul 2016 a consemnat cel mai mare trafic de cereale in Portul Constanta
In acelasi timp, traficul general de marfuri operate in 2016, prin porturile maritime romanesti Constanta, Midia si Mangalia, a fost de 59,5 milioane tone, depasindu-l cu 5,5% pe cel din 2015.
Terminalele specializate din Portul Constanta au operat 20,4 milioane de tone cereale in 2016, depasind semnificativ recordul anului anterior, de 19,61 milioane tone, considerat an de referinta al acestui sector comercial.
Cerealele au avut, in traficul total, o pondere de 34,3%, fiind urmate in top de petrolul brut — 12,6%, marfuri generale — 11,6%, produse petroliere-9,5%, minereuri si deseuri neferoase-5,3%, traficul maritim fiind de 46,19 milioane tone (43,6 milioane tone in 2015), din traficul total inregistrat in 2016, iar cel fluvial reprezentand 13,23 milioane tone (12,73 milioane tone in 2015).
Cresteri semnificative de trafic au mai fost consemnate in cazul ingrasamintelor (de la 1,84 milioane tone in 2015 la 2,92 milioane tone in 2016), semintelor si fructelor oleaginoase (de la 1,95 milioane tone la 2,91 milioane tone) si petrolului brut (de la 6,6 milioane tone la 7,5 milioane tone).
De asemenea, a fost inregistrata o scadere a traficului de combustibili minerali solizi (de la 3,2 milioane tone in 2015 la 2,22 milioane tone in 2016), de produse metalice (de la 2,06 milioane tone la 2,04 milioane tone) si minereurilor si deseurilor de fier (de la 2,75 milioane tone la 2,59 milioane tone).
Cerealele au avut, in traficul total, o pondere de 34,3%, fiind urmate in top de petrolul brut — 12,6%, marfuri generale — 11,6%, produse petroliere-9,5%, minereuri si deseuri neferoase-5,3%, traficul maritim fiind de 46,19 milioane tone (43,6 milioane tone in 2015), din traficul total inregistrat in 2016, iar cel fluvial reprezentand 13,23 milioane tone (12,73 milioane tone in 2015).
Cresteri semnificative de trafic au mai fost consemnate in cazul ingrasamintelor (de la 1,84 milioane tone in 2015 la 2,92 milioane tone in 2016), semintelor si fructelor oleaginoase (de la 1,95 milioane tone la 2,91 milioane tone) si petrolului brut (de la 6,6 milioane tone la 7,5 milioane tone).
Exclusiv - beneficiati acum de Oferta Speciala de mai jos:
Cresterea prepelitelor japoneze
Cresterea prepelitelor japoneze Lucrarea "Cresterea prepelitelor japoneze" - iti asigura toate informatiile de care ai nevoie pentru a demara acest tip de afacere - iti arata punctele sensibile inerente oricarui inceput - te ajuta sa eviti greseli costisitoare Informatiile prezente pe CD-ul "Cresterea prepelitelor...
Oferta Speciala
valabila 48h
valabila 48h
De asemenea, a fost inregistrata o scadere a traficului de combustibili minerali solizi (de la 3,2 milioane tone in 2015 la 2,22 milioane tone in 2016), de produse metalice (de la 2,06 milioane tone la 2,04 milioane tone) si minereurilor si deseurilor de fier (de la 2,75 milioane tone la 2,59 milioane tone).
Autor:
Ardeleanu Marian
Newsletter gratuit
Va oferim CADOU un Raport Special Gratuit "Top 4 Afaceri agricole in 2024".
Votati articolul
Nota: 3.67 din 3 voturi
Urmareste-ne pe Google News
Idei de afaceri in agricultura
RSS Flux RSS 2.0
Sitemap XML
