Autor: AgroRomania.ro
Publicat in: Stiri
Surse neoficiale sustin ca 65.000 de tone de grau din Romania ar fi fost respinse la import, insa autoritatile romane infirma informatia.
La inceputul acestei saptamani, in spatiul public a fost lnsata informatia conforma careia autoritatea sanitar veterinara din Egipt a identificat seminte de mac in graul din Romania, achizitionat de Autoritatea Generala pentru Aprovizionare din Egipt, entitatea responsabila pentru achizitiile strategice de grau in numele statului egiptean.
Din aceasta cauza, Egiptul, cel mai mare importator mondial de grau, analizeaza o posibila respingere a unei livrari de 63.000 de tone de grau din Romania care a ajuns in portul Safaga de la Marea Rosie.
La scurt timp dupa aparitia acestei informatii, autoritatile romane si reprezentantii traderilor au reactionat, mentionand ca nu exista niciun fel de date oficiale in acest saens, iar probabilitatea ca informatiile sa fie veridice este una redusa.
Astfel, Petre Daea, ministrul Agriculturii, a mentionat ca „in primul rand, in cultura din Romania nu exista mac. In al doilea rand, receptia se face in portul Constanta de catre inspectorii egipteni si, daca era ceva, nu receptionau livrarea, iar in al treilea rand, la ora actuala nu exista nimic oficial in acest sens”.
La randul sau, vicepresedintele Asociatiei Romane a Comerciantilor de Produse Agricole, Victor Beznea, spune ca in Portul Constanta exista un sistem de monitorizare a calitatii care nu permite intrarea semintelor toxice sau nedorite de catre consumatorii internationali in portul Constanta.
„Nu am auzit de o astfel de situatie, daca se confirma ar fi o noutate, insa va pot spune ca graul este foarte bine selectat. In Portul Constanta exista un sistem de monitorizare a calitatii care nu permite intrarea semintelor toxice sau nedorite de catre consumatorii internationali. In Portul Constanta exista un filtru foarte bun, exista si autoritatile nationale, exista si inspectorii internationali care participa la receptia fiecarui mijloc de transport, fie el camion, tren sau barja astfel incat este foarte greu sa intre in port ceva nedetectat”, a declarat Victor Beznea.
Din aceasta cauza, Egiptul, cel mai mare importator mondial de grau, analizeaza o posibila respingere a unei livrari de 63.000 de tone de grau din Romania care a ajuns in portul Safaga de la Marea Rosie.
Exclusiv - beneficiati acum de Oferta Speciala de mai jos:
Ghid practic Realizarea de sapun natural
Realizarea de sapun natural este cea mai profitabila afacere Obtii venituri de 1 000 de lei pentru doar 2 ore de munca Ce contine Ghidul practic pentru realizarea de sapun natural Cum sa faci sapun 100 natural – nu numai informatiile de baza ci toate sfaturile si trucurile necesare pentru a obtine inca de la prima incercare ...
Oferta Speciala
valabila 48h
valabila 48h
La scurt timp dupa aparitia acestei informatii, autoritatile romane si reprezentantii traderilor au reactionat, mentionand ca nu exista niciun fel de date oficiale in acest saens, iar probabilitatea ca informatiile sa fie veridice este una redusa.
Astfel, Petre Daea, ministrul Agriculturii, a mentionat ca „in primul rand, in cultura din Romania nu exista mac. In al doilea rand, receptia se face in portul Constanta de catre inspectorii egipteni si, daca era ceva, nu receptionau livrarea, iar in al treilea rand, la ora actuala nu exista nimic oficial in acest sens”.
La randul sau, vicepresedintele Asociatiei Romane a Comerciantilor de Produse Agricole, Victor Beznea, spune ca in Portul Constanta exista un sistem de monitorizare a calitatii care nu permite intrarea semintelor toxice sau nedorite de catre consumatorii internationali in portul Constanta.
„Nu am auzit de o astfel de situatie, daca se confirma ar fi o noutate, insa va pot spune ca graul este foarte bine selectat. In Portul Constanta exista un sistem de monitorizare a calitatii care nu permite intrarea semintelor toxice sau nedorite de catre consumatorii internationali. In Portul Constanta exista un filtru foarte bun, exista si autoritatile nationale, exista si inspectorii internationali care participa la receptia fiecarui mijloc de transport, fie el camion, tren sau barja astfel incat este foarte greu sa intre in port ceva nedetectat”, a declarat Victor Beznea.
Autor: AgroRomania.ro
Votati articolul
Nota: 4.75 din 2 voturi
Urmareste-ne pe Google News
RSS Flux RSS 2.0
Sitemap XML
